Écorecharge Entreprises : Bornes Admissibles au Québec (2026)

Savoir quelles bornes sont admissibles au programme Écorecharge entreprises au Québec précède tout investissement. Depuis le 1er avril 2026, les conditions ont changé : toutes les bornes ne sont plus admissibles. La réponse dépend de deux niveaux, l'équipement et l'organisation. E3 Électricité, titulaire d'une licence RBQ, vulgarise les critères officiels. 

Qu'est-ce que le programme Écorecharge volet entreprise ? 

Le programme Écorecharge a été lancé en mars 2026 par le MELCCFP, financé par le Fonds d'électrification et de changements climatiques. Il remplace plusieurs programmes antérieurs, dont Roulez vert, en une seule demande. Le volet entreprise couvre deux sous-volets : l'analyse et l'accompagnement, incluant l'étude de flotte, puis les infrastructures et le matériel. Le programme vise les infrastructures privées, pas les bornes publiques. Un projet déjà aidé par un programme antérieur n'est pas admissible. 

Quels types d'organisations sont admissibles au programme Écorecharge ? 

Sont admissibles les entreprises immatriculées au Québec, les municipalités, les organismes privés et certains organismes publics. Tout établissement peut déposer une demande, sauf celui à usage exclusivement résidentiel. Pour un bâtiment mixte, le demandeur doit démontrer que l'usage n'est pas exclusivement résidentiel. Les services de recharge clés en main sont aussi admissibles, l'entreprise de services déposant alors la demande. Aucune adhésion préalable à une association n'est exigée. 

L'exigence centrale depuis le 1er avril 2026 : la borne doit être connectée 

Depuis le 1er avril 2026, seules les bornes connectées sont admissibles. C'est la date sur la facture d'achat qui détermine l'admissibilité, non la date d'installation. Une borne connectée reçoit et traite des commandes à distance par application, permettant de programmer les heures de recharge et de moduler la puissance selon les périodes de pointe. Une borne non connectée achetée après cette date entraîne un refus automatique. Vérifier la connectivité avant l'achat est non négociable. 

La liste officielle des bornes admissibles : comment l'utiliser correctement 

Le programme publie deux listes officielles sur quebec.ca : une pour le niveau 2, une pour les BRCC. Toute borne doit figurer sur la liste correspondant à son type au moment de l'achat, sinon la demande est refusée. La marque seule ne suffit pas : certains modèles d'une marque reconnue n'y figurent pas. Seuls les fabricants et distributeurs peuvent soumettre une demande d'ajout. Consulter la liste au moment de l'achat reste la seule protection contre un refus. 

Bornes de niveau 2 commerciales admissibles : critères techniques requis 

Une borne de niveau 2 admissible doit être compatible avec une tension de 208 ou 240 V en courant alternatif. Elle doit être neuve, jamais utilisée en démonstration, et acquise auprès d'un détaillant québécois ou canadien ; en ligne, le site doit être canadien. Elle doit figurer sur la liste officielle niveau 2. Depuis le 1er avril 2026, la connectivité est obligatoire, même pour une borne neuve de marque reconnue. 

Bornes à courant continu (BRCC) admissibles : critères spécifiques et justification requise 

Les BRCC admissibles doivent être certifiées par un organisme accrédité par le Conseil canadien des normes. Pour des véhicules légers, l'administrateur peut exiger une justification de la puissance demandée : elle n'est pas accordée automatiquement. Le programme recommande de privilégier les infrastructures les moins puissantes qui répondent aux besoins. Une BRCC subventionnée ne peut servir aux véhicules personnels des employés ni à la clientèle. Elle doit figurer sur la liste des BRCC, être neuve et acquise auprès d'un détaillant canadien. 

Homme en chemise grise branche un connecteur de recharge à une voiture électrique blanche.

 

Dépenses admissibles : ce que le programme Écorecharge couvre au-delà des bornes 

Le programme couvre l'acquisition, mais aussi l'installation et l'infrastructure électrique : câblage, conduits, tableau au besoin. Les plans professionnels, la mise en service, les bollards de protection et le surdimensionnement pour anticiper les besoins futurs sont aussi admissibles. Pour le sous-volet analyse, les honoraires d'un consultant sont admissibles jusqu'à un plafond fixé. Les dépenses doivent dater d'après le 1er janvier 2024. Celles engagées durant la suspension antérieure, du 1er février au 31 mars 2025, sont exclues. 

E3 Électricité : un partenaire d'installation qui connaît les conditions Écorecharge 

E3 Électricité accompagne les entreprises de Québec et Lévis dans leurs projets de bornes, de l'audit initial jusqu'à la documentation de la demande. Jonathan Chabot, maître électricien et titulaire d'une licence RBQ, supervise chaque installation selon le Code de construction du Québec. E3 installe des bornes FLO, EVDuty, Wallbox, TechnoVE et Autel, et valide que chaque modèle figure sur la liste officielle avant tout achat, selon les critères applicables au moment de la transaction. 

Usages autorisés des bornes subventionnées : ce que le programme impose 

Les bornes subventionnées doivent recharger les véhicules du demandeur, les équipements de l'organisation, ou les véhicules des locataires et partenaires d'affaires. Pour le niveau 2 seulement, les employés peuvent recharger leur véhicule personnel, sans obligation de gratuité, et la clientèle aussi, si cet usage reste complémentaire. Les BRCC subventionnées ne peuvent jamais servir aux employés pour leur véhicule personnel ni à la clientèle. Un usage non conforme peut entraîner un remboursement de l'aide. 

Les erreurs les plus fréquentes qui mènent à un refus de demande Écorecharge 

Erreur 1 : acheter une borne dont le modèle exact n'est pas sur la liste, un refus impossible à corriger après coup. Erreur 2 : acheter une borne non connectée après le 1er avril 2026 en croyant que la date d'installation compte, alors que c'est la date de facture qui détermine l'admissibilité. Erreur 3 : demander une aide pour un projet déjà subventionné ailleurs. Erreur 4 : présenter une borne de démonstration usagée. Erreur 5 : ne pas conserver les factures distinctes d'achat et d'installation. 

Projet d'envergure et versements progressifs : ce que l'entreprise doit savoir 

Lorsque les dépenses estimées dépassent un seuil fixé, le projet devient un projet d'envergure, avec un financement en cours de réalisation selon une entente signée avec l'administrateur, plutôt qu'à la fin. L'entente prévoit le versement en plusieurs tranches, dont une partie avant que toutes les dépenses aient été engagées. Le plafond s'applique par site et par entreprise, selon les modalités en vigueur. La demande d'entente doit être soumise avant le début des travaux. 

Écorecharge entreprise : vérifier avant d'acheter, installer avec un partenaire RBQ 

Personne en veste foncée tient un connecteur de recharge près d'une borne extérieure.Déterminer quelles bornes sont admissibles suppose deux vérifications : l'organisation, et l'équipement, soit un modèle sur la liste officielle. La nouveauté de 2026, la borne connectée obligatoire depuis le 1er avril, est la plus susceptible de causer un refus sans vérification préalable. La liste se consulte au moment de l'achat, non après. L'installation doit être réalisée par un titulaire d'une licence RBQ, condition légale et d'admissibilité indissociables. Obtenez une soumission gratuite. 


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Questions fréquemment posées

Une borne de recharge commerciale non connectée achetée avant le 1er avril 2026 est-elle admissible ? 

Oui, si la date sur la facture est antérieure au 1er avril 2026 : ce critère détermine l'admissibilité, non la date d'installation. Une borne non connectée achetée avant cette date et listée demeure éligible. L'installation peut avoir lieu après le 1er avril 2026 sans remettre en cause l'admissibilité. Conserver la facture avec la date visible reste indispensable. 

Une association ou un organisme à but non lucratif peut-il bénéficier du programme Écorecharge volet entreprise ? 

Oui. Le programme est ouvert aux organismes privés, lucratifs ou non, et à certains organismes publics établis au Québec. Une association ou une institution d'enseignement peut déposer une demande si son établissement respecte les conditions. La condition essentielle est un usage non exclusivement résidentiel. Valider son admissibilité avec un titulaire d'une licence RBQ est recommandé. 

Comment vérifier qu'un modèle de borne figure bien sur la liste officielle des bornes admissibles ? 

La liste officielle est publiée sur quebec.ca, en format XLSX pour le niveau 2 et en PDF pour les BRCC. La vérification doit porter sur le modèle exact, pas seulement la marque, car certains modèles reconnus n'y figurent pas. Si le modèle n'est pas listé, aucune aide ne peut être réclamée. Un titulaire d'une licence RBQ peut confirmer l'admissibilité.

Les travaux d'installation électrique sont-ils des dépenses admissibles au programme Écorecharge entreprise ? 

Oui. Les frais d'installation de l'infrastructure électrique sont explicitement admissibles : câblage, conduits, modifications du tableau, raccordements, plans professionnels et bollards. Le surdimensionnement pour anticiper les besoins futurs est aussi admissible. L'installation doit être réalisée par un titulaire d'une licence RBQ. La facture d'installation doit être distincte de celle d'achat. 

Peut-on soumettre une demande Écorecharge pour des bornes déjà installées ? 

Oui, si les travaux ont été réalisés pendant la période de validité du programme. La demande se soumet une fois les travaux terminés, par remboursement post-travaux pour les projets standards. Pour un projet d'envergure, une entente permet des versements progressifs. Il convient de vérifier auprès du programme si des dépenses passées demeurent admissibles selon les périodes en vigueur.  

Le programme Écorecharge entreprise couvre-t-il aussi l'analyse des besoins de recharge avant les travaux ? 

Oui. Le volet entreprise comprend un sous-volet analyse et accompagnement, distinct des infrastructures et du matériel. Il couvre les honoraires d'un consultant pour une analyse énergétique du parc de véhicules et des besoins, jusqu'au plafond fixé. Une organisation peut combiner les deux sous-volets dans une planification coordonnée.